Trottoirs et rues du Costa Rica

Publié le 6 septembre 2022

Le gouvernement costaricien procède actuellement à la mise à jour du réseau routier national. Cette mise à jour aura un impact important sur l’état des chaussées et des rues au Costa Rica.

Le réseau routier national est un système de routes reliant toutes les parties du pays, y compris les autoroutes et les routes secondaires. Le gouvernement travaille depuis un certain temps à une nouvelle mise à jour de ce réseau, qui sera publiée prochainement. L’un des principaux changements apportés par cette mise à jour est que tous les trottoirs devront avoir une largeur minimale de 3 mètres, ce qui signifie qu’ils devront être considérablement élargis.

Trottoirs et rues : ce qu’il faut résoudre

Les trottoirs et les rues du Costa Rica posent de nombreux problèmes. Selon le rapport sur l’état de la nation 2018 (EN 2018), seul un tiers des municipalités dispose de plans réglementaires actuels sur les questions de mobilité, la plupart sont en cours d’élaboration ou de mise à jour et prennent jusqu’à 10 ans pour être approuvés.

D’autre part, le problème le plus courant est l’état des ponts. Les ponts ne sont pas entretenus, ce qui les rend peu sûrs et provoque des embouteillages lorsqu’ils tombent en panne. Les trottoirs sont également en mauvais état, ce qui rend la marche difficile dans certaines zones. Dans d’autres cas, les trottoirs au Costa Rica sont inexistants, pleins d’obstacles ou ne sont pas conformes à la loi 7600, étant plus étroits, entravant la circulation des piétons, des fauteuils roulants ou des voitures. Les statistiques montrent qu’il y a eu une augmentation du nombre d’accidents de la route en raison de ces mauvaises conditions.

Certains des principaux problèmes sont les suivants :

Des trottoirs mal conçus et mal entretenus.
Manque de couverture des trottoirs dans certaines zones
Manque de passages piétons sur le réseau routier national
Absence de système de transport public dans les zones rurales

En d’autres termes, des aspects importants de l’infrastructure du Costa Rica ne sont pas remplis car ils permettent aux gens de se déplacer facilement d’un endroit à l’autre sans se blesser ou provoquer d’accidents.

silla-ruedas-sensorial-sunsets — photo: Nicole Mesén

Chaussées et rues : les solutions

Les solutions possibles comprennent la mise en œuvre d’un système de gestion des routes et enfin d’un système de gestion du patrimoine routier afin d’optimiser les ressources publiques. En outre, de bonnes pratiques de gestion de projet doivent être mises en œuvre, en utilisant des méthodologies qui ont été testées avec succès au niveau international, telles que celles mises en œuvre par le PMI.

En outre, la formation du personnel, la garantie des ressources nécessaires (investissement d’au moins 4 % du PIB dans les infrastructures sur une base soutenue, bien que progressive). Il vise également à améliorer la coordination interinstitutionnelle, à limiter l’influence politique sur les décisions techniques et à développer des mécanismes de lutte contre la corruption (recommandations issues du rapport CONTALL – 2018, auquel le LanammeUCR a participé) ».

De nombreux Costariciens se plaignent de l’état des trottoirs et des rues. Il est clair que des améliorations sont nécessaires dans ces sections de notre pays.

En bref

Les trottoirs et les rues du Costa Rica sont dans un état de délabrement avancé. Le réseau routier national en est la principale cause, car il n’est pas conçu pour accueillir les piétons.
Il s’agit d’un problème grave car il affecte la sécurité et la qualité de vie des personnes. Cela affecte également le tourisme, car les touristes ne veulent pas visiter un pays dont les infrastructures sont aussi mauvaises.
Les municipalités ont commencé à prendre leurs responsabilités et tentent de résoudre ce problème en mettant en œuvre des solutions qui amélioreront les trottoirs et les rues de leurs villes.

Auteure

Zelda Walters pour Sensorial Sunsets