Aceras y calles de Costa Rica
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El gobierno de Costa Rica se encuentra actualmente en el proceso de actualización de la Red Vial Nacional. Esta actualización tendrá un impacto significativo en el estado de las aceras y calles en Costa Rica.
La Red Vial Nacional es un sistema de caminos que conecta todas las partes del país, incluye carreteras y caminos secundarios. El gobierno ha estado trabajando en una nueva actualización de esta red desde hace bastante tiempo y se publicará pronto. Uno de los principales cambios en esta actualización es que todas las aceras tendrán al menos 3 metros de ancho, lo que significa que deben ensancharse significativamente.
Aceras y calles: lo que hay que solucionar
Hay muchos problemas con las aceras y calles en Costa Rica. De acuerdo con el Informe Estado de la Nación 2018 (EN 2018), sólo una tercera parte de las municipalidades tiene planes reguladores vigentes en temas de movilidad, la mayoría está en procesos de elaboración o actualización que tardan hasta 10 años en aprobarse.
Por otra parte, el problema más común es el estado de los puentes. Los puentes no reciben mantenimiento, lo que hace que sean inseguros y causan atascos de tráfico cuando se descomponen. Las aceras también se encuentran en mal estado, lo que dificulta el tránsito de personas en algunas áreas. En otros casos, las aceras de Costa Rica son inexistentes, se encuentran llenas de obstáculos o no cumplen con la Ley 7600, siendo más angostas, impidiendo el flujo de los peatones, sillas de ruedas o coches. Las estadísticas muestran que ha habido un aumento en el número de accidentes de tránsito debido a estas malas condiciones.
Algunos de los principales problemas son:
- Mal diseño y mantenimiento de las aceras.
- Falta de cobertura de aceras en algunas zonas
- Falta de pasos de peatones en la Red Vial Nacional
- Falta de sistema de transporte público en zonas rurales
Es decir, se incumple con los aspectos importantes de la infraestructura de Costa Rica porque permiten que las personas se muevan fácilmente de un lugar a otro sin lastimarse o causar accidentes.
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Aceras y calles: soluciones
Dentro de las posibles soluciones, se encuentra la implementación de un Sistema de Gestión Vial y finalmente un Sistema de Gestión de Activos Viales para optimizar los recursos públicos. Además, se deben implementar buenas prácticas de gestión de proyectos, utilizando metodologías que han sido probadas con éxito internacionalmente, como las implementadas por PMI.
Además, la formación del personal, asegurando los recursos necesarios (invirtiendo al menos el 4% del PIB en infraestructura de forma sostenida, aunque de forma gradual). También busca mejorar la coordinación interinstitucional, limitar la influencia política sobre las decisiones técnicas y desarrollar mecanismos contra la corrupción (recomendaciones que vienen del informe CONTALL – 2018, en el cual el LanammeUCR formó parte)”.
Muchos costarricenses se quejan del estado de las aceras y calles. Está claro que hay una necesidad de mejora en estas secciones de nuestro país.
En síntesis
- Las aceras y calles de Costa Rica se encuentran en estado de deterioro. La Red Vial Nacional es la principal causa de esto, ya que no está diseñada para acomodar a los peatones.
- Este es un problema grave ya que afecta la seguridad de las personas y su calidad de vida. También afecta al turismo porque los turistas no quieren visitar un país con una infraestructura tan mala.
- Los municipios han comenzado a responsabilizarse y tratan de solucionar este problema implementando soluciones que mejorarán las aceras y calles de sus ciudades.
Autora
Zelda Walters para Sensorial Sunsets
Blibiografía
https://adiariocr.com/nacionales/desastre-vial-en-calles-y-aceras-de-curridabat/
https://www.scielo.sa.cr/scielo.php?pid=S2215-25632019000100244&script=sci_arttext https://www.ambientico.una.ac.cr/wp-content/uploads/tainacan-items/5/25226/240-241_31-44.pdf
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